Mặt trận Đại Tây Dương

Thoạt tiên được phái sang Mặt trận Đại Tây Dương, Daniel T. Griffin đảm nhiệm hộ tống các tàu chở dầu đi từ Norfolk, Virginia sang Casablanca, Morocco thuộc Pháp, và đã thực hiện một chuyến đi như vậy từ ngày 16 tháng 8 đến ngày 24 tháng 9, 1943. Sau đó nó chuyển sang hộ tống các đoàn tàu vận tải nhanh, gồm các tàu chở dầu từ các cảng vùng Caribe được tập trung tại thành phố New York sau khi di chuyển độc lập dọc theo vùng bờ Đông. Từ ngày 13 tháng 10, 1943 đến ngày 23 tháng 9, 1944, tổng cộng nó đã hộ tống cho tám chuyến đi khứ hồi như vậy đến Bắc Ireland, và quay trở về New York.[1]

Daniel T. Griffin đi đến Staten Island, New York vào ngày 22 tháng 10 để được cải biến thành một tàu vận chuyển cao tốc. Nó được xếp lại lớp với ký hiệu lườn APD-38 vào ngày 23 tháng 10, 1944.[1]

Mặt trận Thái Bình Dương

Khởi hành từ Norfolk, Virginia vào ngày 13 tháng 1, 1945 để đi sang khu vực Thái Bình Dương, Daniel T. Griffin đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 6 tháng 2, nơi nó được phối thuộc cùng các Đội phá hoại dưới nước (UDT: Underwater Demolition Team). Nó lên đường vào ngày 14 tháng 2 để phục vụ hộ tống vận tải tại khu vực Ulithi và Kossol Passage, rồi đi đến vịnh San Pedro, Philippines vào ngày 5 tháng 3, nơi nó thực hành đổ bộ. Con tàu lên đường hướng sang quần đảo Ryukyu vào ngày 19 tháng 3, đi đến ngoài khơi Kerama Retto vào ngày 26 tháng 3, và trong quá trình của cuộc đổ bộ lên Okinawa nó đã hộ tống bảo vệ tàu bè, rà quét thủy lôi, vận chuyển các đội UDT đến các bãi đổ bộ, và phục vụ như tàu cứu hộ cho đến ngày 18 tháng 5.[1]

Vào ngày 6 tháng 4, Daniel T. Griffin đánh trả nhiều đợt không kích tự sát của máy bay Kamikaze đối phương, bắn hạ ít nhất hai chiếc. Khi chiếc tàu khu trục Morris (DD-417) bị Kamikaze đâm trúng, nó đã trợ giúp bảo vệ khỏi các đợt tấn công tiếp theo, giúp dập tắt các đám cháy và hộ tống con tàu bạn rút lui về Kerama Retto. Sau đó nó phục vụ hộ tống vận tải tại chỗ tại khu vực Saipan từ ngày 20 tháng 5 đến ngày 19 tháng 6, rồi hộ tống một đoàn tàu đi Okinawa cùng một đoàn tàu khác từ Okinawa đi Ulithi. Nó đi đến vịnh San Pedro vào ngày 11 tháng 7 để đảm trách nhiều vai trò khác nhau tại vùng biển Philippines.[1]

Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột, Daniel T. Griffin lên đường vào ngày 22 tháng 9 cùng với lực lượng chiếm đóng hướng đến Kure, Nhật Bản, và cho đổ bộ lực lượng từ ngày 6 đến ngày 11 tháng 10. Quay trở lại Manila vào ngày 16 tháng 10, nó tham gia vận chuyển lực lượng tại khu vực Philippines cho đến ngày 2 tháng 12, khi nó lên đường quay trở về Hoa Kỳ. Nó chỉ ghé qua San Diego một thời gian ngắn trước khi tiếp tục hành trình đi sang vùng bờ Đông, về đến Norfolk vào ngày 11 tháng 1, 1946. Được chuyển đến Green Cove Springs, Florida vào ngày 4 tháng 3, nó được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 30 tháng 5, 1946 và đưa về thành phần dự bị. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12, 1966.[1][8]

Virgilio Uribe (APD-29)

Con tàu được chuyển cho Chile vào ngày 15 tháng 11, 1966 trong khuôn khổ Chương trình Viện trợ Quân sự, và phục vụ cùng Hải quân Chile như là chiếc Luis Virgilio Uribe (APD-29). Nó ngừng hoạt động và bị bán để tháo dỡ vào ngày 30 tháng 5, 1995.[1][8]